Véhicule en dépôt vente.
Le combi première génération ou “Split”, reste l’emblème absolu de la liberté, du voyage et des années d’optimisme. Ce véhicule restera à jamais le signe de rassemblement des hippies et des voyageurs. Ce modèle a été le premier de l’histoire automobile reconfiguré en Camping car par la société Westfalia. On connaît la suite et les années de bonheur à vivre dans le monde et la nature avec ce véhicule. Le véhicule qui vous est présenté est un ancien modèle SO33 (la première vague d’installation avec trappe de toit). Il a été réaménagé avec du mobilier neuf en SO42 “amélioré”.
Les plus :
De toute évidence la rareté. Ce modèle est très difficile à trouver dans son état d’origine en SO33 ou SO42.
Le véhicule a été restauré dans les règles de l’art (dossier de restauration) en faisant le choix malin de la peinture satiné, afin de lui laisser sa touche baroudeur et éviter le clinquant du neuf.
Les prestations “camping”, dans un esprit vintage incontestable, proposent un haut niveau de qualité (toilettes sèches amovibles!), double batteries en 12 V avec coupleur, auvent d’époque, etc…
La fiabilisation a été faite avec intelligence et discrétion, sans dénaturer l'âme du véhicule: moteur 1600cm3, passage en 12V, indicateur de température d’huile, ceintures 3 points à l'avant, autoradio retrosound (vintage et adapté au véhicule mais avec toutes les fonctionnalités modernes)
Le combi a été entièrement démonté, toutes les parties corrodées ont été changées.
Les moins :
Pour un puriste, passer d’un équipement SO33 à SO42, peut être une moins value; Encore une fois, cela dépend de comment cela est fait.
La peinture satinée peut être surprenante, mais celle-ci est faite dans le choix délibéré de laisser au véhicule son caractère imparfait de baroudeur, c’est un choix qui se respecte.
Notre avis :
Les SO 42 dépassent les 100000€ maintenant; à ce prix, ce véhicule est une affaire à ne pas manquer. Vous serez surpris par ailleurs, de voir tous les avantages et options qui accompagnent le véhicule.
